Agris Brīvers un Contour
KasparsIevietots: 26. jūl 2011 07:57
Veiksmīga sadarbības formula : CONTOUR + Agris Brīvers, nē, labāk otrādi – Agris Brīvers + CONTOUR! CONTOUR kameru izplatīšanā un popularizēšanā Latvijā savu roku ir „pielicis” velo – moto sportists Agris Brīvers. Mēs uzrunājām Agri vienu no pirmajiem, lai izmēģinājumam paņemtu CONTOUR videokameru un uzfilmētu savas sportista gaitas. Un Agris piekrita………. Sadarbība ir izdevusies sekmīga – Agris ir iemūžinājis daudzus sacīkšu kadrus, un atzinis, ka uz CONTOUR var paļauties – droša, uzticama un kvalitatīva kamera ir labs sabiedrotais unikālu sižetu un kadru „medībās”! Aicinām arī Jūs aplūkot uzņemtos videosižetus, lai pārliecinātos par CONTOUR „spējām” un kvalitāti. P.S. Maza piebilde- CONTOUR tika izmantots sūros un ekstrēmos apstākļos, jo ne downhill trase, ne supermoto trase nav līdzena un vienkārša pavizināšanās ar motociklu vai velosipēdu :) Īsi par Agri Nodarbošanās: Veikalu tīkla “Burusports” servisu vadītājs/meistars Hobijs: motosports, velosports, bungas Ģimenes stāvoklis: neprecējies (pagaidām :)) Sporta gaitas Savas sportista gaitas sāka 2004.gada pavasarī ar dalību sacensībās, kas latviskojot būtu nobrauciens no kalna ar velosipēdu uz ātrumu, (angliski downhill, saīsinājumā DH). Aizvadot sezonu ar labiem panākumiem tika izcīnītas vairākas godalgotas vietas un sezonas noslēgumā Agris ir līderis “Starta klasē”, kurā brauc ar velosipēdiem, kam ir tikai priekšējais amortizators. Divus gadus vēlāk sadarbībā ar ‘’Burusports Team” tiek iegādāts pilnas amortizācijas velosipēds (full suspension – FS), kas ir daudz piemērotāks DH specifikai. Tas ļauj braukt vēl ātrāk un izcīnīt daudzas godalgotas vietas Latvijā un Igaunijā. Taču ir teiciens apetīte rodas ēdot :)) Agris no velosipēda pārsēžas uz motocikla SUPERMOTO – SĀKUMS UN REZULTĀTI Īsi par to, ka ir SUPERMOTO!!!! (70to gadu beigās kāds amerikāņu moto-entuziasts izdomāja, ka būtu interesanti salīdzināt kurš tad no visiem motosporta veidu sportistiem ir vislabākais, un noorganizēja kaut ko līdzīgu „Motociklistu Olimpiādei”. Šīs sacensības sastāvēja no tā saucamā „drag racing”(1/4 jūdze uz laiku), spīdveja, moto-šosejas un motokrosa... un visas šīs specializācijas bija jābrauc ar vienu un to pašu motociklu vienam un tam pašam braucējam…) SUPERMOTO – tulkojumā: supermocis tipa motocikls, speciāli sagatavots ātrai braukšanai un lekšanai pa dažāda seguma ceļiem un trasēm. Tā pamatā ir maksimāli lielas kubatūras divtaktu vai pārsvarā četrtaktu krosa vai enduro motocikls.Sacensības notiek speciālā jaukta seguma trasē (minimums 70% asfalta vai betona segums un maksimums 30% smilšu, grants, izdedžu u.c. irdens segums). 2007.gada vasarā tiek izmēģināts supermoto. Ātrums aizrauj, un 2008.gada pavasarī tiek iegādāts savs supermoto Husqvarna SMR 630, 2004.gada ražojums, bet pilnībā sagatavots sacensībām jau rūpnīcā. Nedēļu vēlāk ir pirmais starts Latvijas čempionāta pirmajā posmā Rezultāti: 2007. gada sezona: * jau 5.posmā tiek izcīnīta uzvara Open B finālā 2008. gada sezona: kopvērtējumā 2. vieta iesācēju klasē 9.vieta Durka Racing “federāļu” ieskaitē. 14.vieta Latvijas čempionātā Supermoto Open 2009. gada sezona 2009. gada Latvijas Čempionāta kopvērtējumā 2. vieta Open klasē
Ieteikt