Latvijā autoīpašnieki uzskata, ka trīs nozīmīgākiem kritērijiem, veidojot OCTA polises cenu, jābūt transportlīdzekļa vadītāja izraisīto negadījumu skaitam (72%), vadītāja braukšanas stāžam (58%) un ātrumu pārkāpumu skaitam (44%). Tā liecina «Swedbank P&C Insurance» veiktā aptauja. Savukārt auto reģistrācijas vieta, vadītāja izglītības līmenis un dzimums atzīti par mazsvarīgākajiem kritērijiem.

«OCTA polises cenu ietekmē tādi faktori kā apdrošināšanas termiņš, transportlīdzekļa tips, pilna masa, vecums, reģistrācijas vieta, arī īpašnieka juridiskais statuss, automašīnas izmantošanas veids, autovadītāja braukšanas vēsture un vecums. Autovadītājiem ir svarīgi saprast, ka papildu pamatfaktoriem katra apdrošināšanas sabiedrība vēl izvirza savus kritērijus, kas ietekmē apdrošināšanas prēmijas apjomu. Tāpēc nepieciešams rūpīgi izvēlēties uzticamu apdrošinātāju, kas nodrošina taisnīgu un ātru zaudējumu atlīdzināšanu,» saka Pēters Kabūns, «Swedbank P&C Insurance» L

... Lasīt tālāk

Šis nelielais, autonomais Ķīnas apgabals, kurā dzīvo septiņi miljoni iedzīvotāju ir viena no pasaules visblīvāk apdzīvotajām vietām. Honkonga arī skaitās viens no galvenajiem finanšu centriem visā Āzijā, kas padara to par dikti dārgu vietu dzīvošanai.

Honkongā turpinās augšupeja un cenas par nekustamajiem īpašumiem turpina pieaugt, taču interesantākais ir tas, ka cenas par privātajām stāvvietām ir sasniegušas neticamus apmērus.

Nekustamo īpašumu kompānija «Cheung Kong Holdings» nedēļas laikā ir pārdevusi 514 privātās automašīnu stāvvietas cenu diapazonā no 68 000 – 90 000 latu. Taču tas vēl ir sīkums salīdzinoši ar stāvvietām ekskluzīvajā «Repulse Bay»  rajonā, kur maijā viena tika pārdota par 209 000 latu.

Pastāv arī otra opcija – īre, kura maksā līdz pat pat 320 latiem mēnesī.

Ziņu avots:apollo.lv

Pērc vai atjauno octas polisi http://www.letasoctas.lv ,katrs trešais pircējs saņem biļeti uz novembra Dinamo mājas spēlēm!

Parīzes mērs Bertrand Delanoe nācis klajā ar iniciatīvu Parīzes ielās aizliegt pārvietoties ar automašīnām, kuras ražotas pirms 1997. gada, ziņo Reuters.

Tas izsaucis lielu klasisko auto cien

ītāju sašutumu, jo tādi auto kā Citroen DS, Citroen 2CV un Renault 4L pazustu no Parīzes ielām.

Savukārt 2CV fanu kluba viceprezidents Claude Fauconnier paudis viedokli, ka šāds lēmums vislielāko triecienu dotu tieši nabadzīgakajiem Parīzes iedzīvotājiem, jo «ja jau tu pārvietojies ar 17 gadus vecu auto, tam parasti ir kāds iemesls un parasti tas nav prieka pēc».

Sagatavotais priekšlikums paredz ailiegt šādas automašīnas no 2014. gada, tomēr tam vēl jāgūst valdības atbalsts. Šis lēmums attiektos uz aptuveni 365 000 auto. Tieši 1997 gads izvēlēts tādēļ, ka šajā gadā spēkā stājās strikti Eiropas Savienības noteikumi autoražotājiem ar mērķi ierobežot gaisa piesārņojumu.

Ziņu avots:apollo.lv

... Lasīt tālāk

Japānas autobūves kompānija «Toyota Motor Corp.» trešdien paziņoja, ka pasaulē atsauks 2,77 miljonus automašīnu saistībā ar ūdens sūkņu vai stūrēšanas problēmām.

Uzņēmums norādīja, ka Japā

nā tas saņēmis aptuveni 400 sūdzības par ūdens sūkņiem un vēl vairākas sūdzības par stūrēšanas problēmām.

Šis atsaukums aptver vairākus automašīnu modeļus, kas ražoti laika periodā no 2000.gada augusta līdz 2011.gada decembrim, tostarp hibrīdautomašīnu «Prius», kurā konstatēti viens vai abi no šiem defektiem.

Sliktākajā gadījumā stūrēšanas problēmu dēļ autovadītājs var zaudēt kontroli pār transportlīdzekli, bet ūdens sūkņa problēma var padarīt automašīnu nelietojamu, vēsta «Toyota».

Aptuveni 1,5 miljoni šo automobiļu pārdoti Japānā, bet pārējie visā pasaulē, tostarp ASV un Eiropā.

Kā ziņots, «Toyota» jau šā gada oktobrī pasaulē atsauca 7,43 miljonus automašīnu saistībā ar aizdegšanās riskiem, ko rada defekts elektrisko logu sistēmā.

Kompānija pēdējo gadu l

... Lasīt tālāk

Kompānija "Honda" publicējusi pirmo oficiālo informāciju un attēlus ar sērijveida elektromobili "Micro Commuter". Automobilis radīts konkurencei ar "Renault Twizy". Interesanti, ka Eiropā šis elektromobilis tiks klasificēts kā motocikls.

"Honda Micro Commuter" kopgarums ir 2,5 metri, platums – 1,25 m; augstums – 1,45 m. Mazajā elektromobilī ir trīs sēdvietas – autovadītājs sēž centrā, bet diviem pasažieriem ir vieta nedaudz aiz autovadītāja katrā no pusēm.

Japāņu elektromobilis aprīkots ar elektromotoru, kas novietots uz aizmugurējās riteņu ass. Enerģiju tam piegādā 15 kW litija jonu akumulatoru komplekts. Bez atkārtotas uzlādes "Honda Micro Commuter" spēj nobraukt 60 kilometrus un maksimāli sasniegt 80 km/h. Ražotājs pagaidām neprecizē, cik ilgs laiks nepieciešams akumulatoru uzlādei.

Ziņu avots:delfi.lv

3,5 miljoni sterliņu mārciņu ir lielākā summa, kas jebkad samaksāta par šo automobili. Iepriekšējais rekords turējās kopš 2008.gada, kad izsoļu namam RM Auctions kāds kolekcionārs par McLaren F1 samaksāja 2,53 miljonus mārciņu, atsaucoties uz tabloīdu The Sun, vēsta Motor.ru.
«Es McLaren F1 pieskaitu vislabākajiem visu laiku automobiļiem. Šis superauto savā laikā kokurentiem bija aizsteidzies priekšā gaismas gadu attālumā. Auto, kuru es pārdevu, ir viens no labākajiem McLaren F1 eksemplāriem,» sacījis autosalona īpašnieks Toms Hārtlijs.

McLaren F1 tika ražots periodā no 1993. līdz 1998. gadam. Šajā periodā tika uzbūvēti kopumā 106 automobiļi, no kuriem tikai 71 bija paredzēti braukšanai pa koplietošanas ceļiem, (vēl septiņiem F1 bija prototipa statuss). Pārējie 28 F1 tika izmantoti šosejas sacensībās, tai skaitā arī Lemānas 24 stundu izturības braucienos.
Trīsvietīgajam ielas sporta auto, kurā vadītājam vieta ir atvēlēta salona pašā vidū, tika i

... Lasīt tālāk

Atkārtota izsole notiks plkst.12 Rīgā, Jāņa Daliņa ielā 15, 2.stāvā, likvidējamās «Krājbankas» telpās.Automašīnas izsoles sākumcena ir 75 000 eiro (52 500 lati). Pretendentiem līdz izsoles dienai jāieskaita «Krājinvestīciju» kontā «DNB» bankā transportlīdzekļa pirkuma nodrošinājums 10% apmērā no izsoles sākumcenas jeb 7500 eiro (5250 lati).Augstākā izsolē nosolītā cena būs apliekama ar pievienotās vērtības nodokli.Šo automašīnu iepriekš bija paredzēts izsolīt augustā, un tad tās sākumcena bija 100 000 eiro (70 000 latu). Toreiz uz izsoli nepieteicās neviens pretendents.

Jau ziņots, ka Rīgas apgabaltiesa 8.maijā nolēma sākt «Latvijas Krājbankas» bankrotu. Lēmums nav pārsūdzams. Bankrotu lūdza sākt «Latvijas Krājbankas» administrators - revīzijas kompānija «KPMG Baltics», kas secināja, ka neviens no četriem saņemtajiem bankas sanācijas priekšlikumiem nav praktiski realizējams. Arī Finanšu un kapitāla tirgus komisija apstiprināja bankrota procedūru kā bankas maksātn…... Lasīt tālāk